Dự Án Xây Dựng Sân Bay Mới tại Pakyong, Sikkim

Giới Thiệu

Dự án xây dựng sân bay mới tại Pakyong, Sikkim, Ấn Độ, là một bước tiến lớn trong việc cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông của vùng đất này. Vị trí địa lý đặc thù, với địa hình núi non hiểm trở, đã đặt ra nhiều thách thức kỹ thuật đáng kể cho các kỹ sư và nhà thầu. Bài viết này sẽ đi sâu vào các giải pháp địa kỹ thuật được áp dụng để vượt qua những khó khăn này, đảm bảo dự án hoàn thành đúng tiến độ và đạt chất lượng cao.

Tổng Quan Dự Án

Sikkim, trở thành một bang của Ấn Độ vào năm 1975, được biết đến với địa hình núi non và cảnh quan thiên nhiên tuyệt đẹp, thu hút nhiều du khách. Tuy nhiên, do không có sân bay thương mại, việc tiếp cận khu vực này chủ yếu thông qua đường bộ, gây nhiều khó khăn cho phát triển du lịch và kinh tế. Sân bay Pakyong, nằm cách thủ đô Gangtok khoảng 33 km, được xây dựng để khắc phục nhược điểm này.

Thách Thức Địa Hình và Yêu Cầu Dự Án

Khu vực được chọn để xây dựng sân bay nằm trên địa hình núi non với độ cao khác nhau, đòi hỏi phải thực hiện công việc “cắt và đắp” lớn để tạo ra một bề mặt phẳng cho đường băng và các công trình phụ trợ. Việc cân bằng khối lượng cắt và đắp là cần thiết để giảm thiểu việc vận chuyển vật liệu và tác động môi trường. Bên cạnh đó, Sikkim có lượng mưa hàng năm rất lớn, do đó việc thoát nước mưa và bảo vệ môi trường xung quanh cũng là một yếu tố quan trọng.

Giải Pháp Địa Kỹ Thuật

Thiết Kế và Kỹ Thuật Xây Dựng

Maccaferri Environmental Solutions Pvt. Ltd., phối hợp cùng Mott MacDonald India, đã đề xuất một loạt các giải pháp kỹ thuật để giải quyết những thách thức này:

1. Tường đất gia cố ParaMesh: Sử dụng hệ thống Terramesh và Paralink để gia cố các bờ đất “đắp”, với độ cao lên đến 72m. Hệ thống này bao gồm lưới địa kỹ thuật Paralink có cường độ từ 200kN/m đến 800kN/m, kết hợp với các đơn vị Terramesh hoặc Green Terramesh để tăng cường sự ổn định và giảm nguy cơ xói mòn.
2. Tường rọ đá: Ở phần “cắt” phía lên dốc, các bức tường rọ đá cao 3m được xây dựng để ổn định sườn dốc và cung cấp đường thoát nước tự nhiên cho nước mưa.
3. Biomac C: Các tấm thảm bảo vệ chống xói mòn Biomac C được đặt trên bề mặt các sườn dốc để ngăn ngừa xói mòn bề mặt do mưa và dòng chảy bề mặt, đồng thời thúc đẩy sự tái sinh thảm thực vật.
4. Hệ thống thoát nước: Các công trình thoát nước bao gồm các cấu trúc RCC và rọ đá, được thiết kế để thu gom và dẫn dòng nước bề mặt và các dòng chảy tự nhiên qua khu vực sân bay mà không làm ảnh hưởng đến nguồn cung cấp nước cho dân cư địa phương.

Quá Trình Thi Công

Địa chất khu vực dự án bao gồm sự pha trộn giữa đất và đá, với các lớp đất bị phong hóa mạnh ở tầng trên và giảm dần khi xuống sâu. Việc thi công bắt đầu bằng việc cắt bớt đất từ phần sườn đồi phía tây và sử dụng để đắp ở phía đông, tạo thành bề mặt bằng phẳng cho đường băng.

Các bức tường rọ đá được lắp đặt tại chân các sườn dốc để ổn định và thoát nước. Các cấu trúc ParaMesh, bao gồm các lớp lưới địa kỹ thuật Paralink được xếp chồng lên nhau, tạo ra những bức tường đất gia cố cao tới 74m. Quá trình này bao gồm việc đắp từng lớp đất mỏng và nén chặt để tăng cường độ bền và ổn định của công trình.

Kết Quả và Lợi Ích

Độ Bền và Ổn Định Cao

Các cấu trúc ParaMesh và tường rọ đá của dự án đã chứng minh được độ bền và tính ổn định cao, đặc biệt trong điều kiện mưa lớn và địa chấn. Trong đợt động đất mạnh 6.8 độ Richter vào tháng 9 năm 2011, trong khi nhiều công trình hạ tầng khác bị hư hại, các bức tường đất gia cố ParaMesh vẫn đứng vững nhờ vào tính linh hoạt và độ bền của chúng.

Bảo Vệ Môi Trường

Sử dụng các giải pháp địa kỹ thuật như Green Terramesh và Biomac C giúp giảm thiểu tác động môi trường, bảo vệ thảm thực vật và cảnh quan thiên nhiên. Những biện pháp này không chỉ giúp ổn định sườn dốc mà còn thúc đẩy sự phục hồi của hệ sinh thái địa phương.

Giải Thưởng và Công Nhận

Dự án đã nhận được nhiều giải thưởng, trong đó có “Dự án Quốc tế của Năm 2011” của Ground Engineering và “Giải thưởng Trách nhiệm Xã hội Doanh nghiệp Greentech CSR 2011” trong hạng mục Vàng cho việc giảm thiểu tác động môi trường và dấu chân carbon so với các giải pháp truyền thống.

Kết Luận

Dự án xây dựng sân bay mới tại Pakyong, Sikkim, là một minh chứng rõ ràng cho việc ứng dụng thành công các giải pháp kỹ thuật địa kỹ thuật tiên tiến trong điều kiện địa hình khó khăn. Sự kết hợp giữa thiết kế thông minh, vật liệu chất lượng cao và quy trình thi công nghiêm ngặt đã mang lại một công trình bền vững, ổn định và thân thiện với môi trường.

Việc hoàn thành sân bay Pakyong không chỉ cải thiện khả năng tiếp cận và phát triển kinh tế cho Sikkim mà còn đặt ra một tiêu chuẩn mới cho các dự án tương tự trong tương lai. Qua bài viết này, hy vọng rằng độc giả đã có được cái nhìn sâu sắc hơn về những thách thức và giải pháp trong một dự án địa kỹ thuật phức tạp, đồng thời cảm thấy thỏa mãn và được bổ sung thêm kiến thức quý báu.